Traducción de artículo publicado en Reuters por David Shepardson
WASHINGTON, 16 ago (Reuters) – El Departamento de Transporte de Estados Unidos dijo el martes que otorgará 1.660 millones de dólares en subvenciones a ciudades y estados para comprar 1.800 autobuses en un cambio hacia viajes más limpios y con menos emisiones.
Las subvenciones financiarán 1.100 autobuses de cero emisiones, que casi duplicarán los 1.300 autobuses de tránsito de cero emisiones existentes, dijo la Casa Blanca.
La financiación de 150 flotas de autobuses de la ley de infraestructura de 2021 de $1 billón ayudará a las ciudades y estados a retirar los autobuses más antiguos y contaminantes.
El financiamiento también comprará 700 autobuses, que incluyen modelos híbridos eléctricos, de gas natural y diésel. «Estas subvenciones se utilizarán en todos los rincones de este país», dijo a los periodistas el coordinador de infraestructura de la Casa Blanca, Mitch Landrieu.
Los autobuses representan aproximadamente la mitad de los 10 000 millones de viajes en tránsito que realizaron los estadounidenses en 2019. Pero todavía hay pocos autobuses ecológicos: solo el 18 % de los 72 000 autobuses en tránsito en EE. UU. eran eléctricos híbridos en 2020, según la Asociación Estadounidense de Transporte Público.
El transporte público se vio afectado por el COVID-19, ya que decenas de millones de estadounidenses trabajaron desde casa y redujeron los viajes de negocios y turismo, pero los sistemas informan un uso cada vez mayor a medida que los estadounidenses regresan a las oficinas y viajan.
La Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA) de Nueva York, el sistema de tránsito más transitado de EE. UU., recibirá $116 millones para comprar alrededor de 230 autobuses eléctricos para reemplazar los antiguos diésel, electrificando casi el 4% por ciento de su flota de 5,800 autobuses.
La Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los Ángeles (Metro) recibirá $104,1 millones para adquirir alrededor de 160 autobuses eléctricos para reemplazar los antiguos autobuses de gas natural comprimido (GNC), mientras que la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts recibirá $116 millones para comprar hasta 85 autobuses EV para reemplazar modelos diésel.
La ley de infraestructura proporciona $5,500 millones durante cinco años para subvenciones de autobuses, seis veces los niveles de financiación anteriores y $2,000 millones para comprar y rehabilitar autobuses y construir instalaciones de mantenimiento de autobuses.
Memphis recibirá $54 millones para construir una instalación de operaciones/mantenimiento, mientras que New Jersey Transit recibirá $44,6 millones para renovar su garaje de Union City cerca de Nueva York y crear una terminal de autobuses públicos.
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