Traducción de artículo publicado en Reuters por Satoshi Sugiyama
TOKIO, 26 ene (Reuters) – Suzuki Motor Corp (7269.T) invertirá 4,5 billones de yenes (34.800 millones de dólares) hasta el año fiscal 2030 en investigación, desarrollo y gasto de capital para fabricar vehículos eléctricos (EV) con batería, dijo el jueves.
El fabricante de automóviles japonés conocido por fabricar autos compactos «kei» dijo que invertiría 2 billones de yenes en electrificación y tecnologías de conducción autónoma, mientras que asignaría 2,5 billones de yenes para construir una planta de vehículos eléctricos con batería y para instalaciones de energía renovable.
Del dinero destinado a la electrificación, 500.000 millones de yenes se invertirán en baterías, dijo.
El anuncio de Suzuki se produce después de que otros fabricantes de automóviles japoneses hayan lanzado objetivos similares para ponerse al día con los rivales europeos y estadounidenses en el mercado de vehículos eléctricos de batería de rápido crecimiento.
Mazda Motor Corp (7261.T) dio a conocer en noviembre un plan de gastos de $10,600 millones para electrificar sus vehículos.
Suzuki dijo que presentaría sus primeros vehículos eléctricos con batería, incluidos los vehículos utilitarios deportivos pequeños y los autos micro «kei», en Japón en el año fiscal 2023. Con los clientes conscientes de los costos en mente, el presidente de la compañía, Toshihiro Suzuki, dijo que quería vender vehículos por alrededor de 1 millones de yenes
Suzuki planea introducir vehículos eléctricos con batería en Europa e India, y sus primeras motocicletas eléctricas con batería a nivel mundial, el año siguiente.
La compañía tiene como objetivo aprovechar su cooperación con el gigante automovilístico Toyota Motor Corp (7203.T) para capturar una mayor participación en el incipiente mercado de vehículos eléctricos de la India, que está cobrando impulso.
Suzuki planea aprender de Toyota cómo usar la tecnología EV para fabricar autos eléctricos pequeños, dijo Suzuki durante una visita a India este mes.
Aún así, Toshihiro Suzuki dijo el jueves que el fabricante de automóviles no abandonaría las alineaciones de vehículos híbridos y de combustión interna, señalando la falta de infraestructura de carga, los altos costos de los vehículos eléctricos y las preocupaciones sobre los recursos limitados de la batería.
Para India, el mercado clave de Suzuki, predijo que los vehículos eléctricos representarían el 15 % de su línea de vehículos en el año fiscal 2030, mientras que los automóviles con motor de combustión interna que utilizan biocombustibles y etanol como combustibles representarían el 60 %.
«Pondremos vehículos para varios rangos de precios, para varias personas, para varias regiones», dijo Toshihiro Suzuki.
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