Artículo publicado en Reuters por Kate Abnett
BRUSELAS (Reuters) – El Parlamento Europeo volverá a intentar el miércoles acordar políticas más ambiciosas sobre el cambio climático, después de rechazarlas en una primera votación divisiva que amenazó con retrasar la agenda verde de la UE.
Los legisladores rechazaron este mes las reformas al mercado de carbono de la Unión Europea debido a las disputas sobre cuán ambiciosas deberían ser las políticas europeas de reducción de emisiones en medio de los crecientes costos de la energía y la inflación.
Eso amenazó con retrasar el paquete general de leyes climáticas de la UE para limpiar los sectores de energía, industria y transporte de Europa y para 2030 reducir las emisiones netas de gases de efecto invernadero de la UE en un 55%, desde los niveles de 1990.
Los legisladores de la UE votarán el miércoles sobre el mercado de carbono, un nuevo arancel fronterizo sobre las importaciones de productos pesados de CO2 como acero y cemento, y un fondo para apoyar a los hogares de bajos ingresos afectados por los costos de CO2.
Si tiene éxito, la votación confirmará la posición del Parlamento para las negociaciones con los países de la UE sobre las leyes finales. Los países de la UE planean acordar su propia posición la próxima semana.
El mercado de carbono de Europa, o «sistema de comercio de emisiones» (ETS), es la principal herramienta de reducción de emisiones del bloque. Obliga a las centrales eléctricas y fábricas a comprar permisos de CO2 cuando contaminan y limita la cantidad de permisos disponibles para comprar.
«No se puede sobrestimar el impacto que tendrá el archivo ETS en el clima», dijo la legisladora socialista sueca Jytte Guteland.
Parece probable un acuerdo parlamentario, después de que grupos que representan a la mayoría de los legisladores -el Partido Popular Europeo (PPE), los socialistas y los legisladores de Renovar- acordaron un compromiso antes de la votación.
La diputada del PPE Esther de Lange dijo que el compromiso mantiene la ambición climática al tiempo que proporciona «un respiro para la industria de la UE».
Su compromiso eliminaría gradualmente los permisos gratuitos de CO2 que las industrias reciben actualmente para 2032. Este problema frustró la primera votación, cuando los socialistas y los legisladores verdes rechazaron toda la ley sobre una eliminación gradual de 2034 que consideraron demasiado débil. La Comisión Europea, que redacta las leyes de la UE, había propuesto 2035.
La nueva ley también ampliará el mercado de carbono al transporte marítimo, lanzará un segundo mercado para edificios y transporte, y podría restringir el acceso de los inversores financieros al mercado en virtud de algunas enmiendas que se someterán a votación.
Según el compromiso de los legisladores, el límite del esquema para los permisos de CO2 se reducirá en un 4,4 % a partir de 2024, un 2,5 % a partir de 2026 y un 4,6 % a partir de 2029, mientras que se eliminarán 70 millones de permisos adicionales en 2024 y 50 millones en 2026, para avanzar más rápido en los recortes de CO2
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